Metro Dominicano

SANTO DOMINGO.- El presidente Leonel Fernández anunció ayer en Barcelona, España, que una de las prioridades de su nuevo mandato es la construcción de la segunda línea del Metro de Santo Domingo.

En un encuentro, organizado por el consulado general de Cataluña, en el que participaron cientos de dominicanos residentes en Barcelona, Fernández dijo que además de la segunda línea del metro “se concentrará en la construcción de más viviendas, puentes, carreteras, puertos”.

Sostuvo que otro proyecto que podrían construir es un tren entre Santo Domingo y Santiago”.

Agregó que en su tercera gestión de Gobierno trabajará “en las transformaciones económicas, sociales y de infraestructura que sean necesarias para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”.
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SANTIAGO. Los empresarios de la región Norte, agrupados en la Cámara de Comercio Producción de Santiago, favorecieron ayer la construcción de una línea ferroviaria que comunique las ciudades de Santiago y Santo Domingo.

En ese sentido, el presidente de la Cámara, Carlos Fondeur, manifestó a través de un documento que entre ambas ciudades existe un flujo de carga y pasajeros suficientemente representativo para justificar el proyecto.

“En el presente contexto de encarecimiento de los combustibles, una nueva línea de metro contribuiría a la competitividad de la actividad económica del país”, expresó.
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ROMA, Italia.- El presidente Leonel Fernández dijo ayer que se estudia la posibilidad de construir una línea de metro que comunique a Santo Domingo con la ciudad de Santiago, bajo el mismo modelo de intervención de los sectores público y privado.

Dijo que su gobierno ha concluido con éxito la primera línea del Metro de Santo Domingo, que se pondrá en funcionamiento en los próximos meses, mientras se contempla licitar una segunda línea.

Para cumplir con ese objetivo, precisó Fernández, su gobierno aplica un plan integral que espera no depender de combustibles fósiles para la generación de energía eléctrica, implementar proyectos de generación a partir de gas, energía eólica e hidroeléctricas y la aplicación de un Plan de Ahorro Energético, que reduzca la factura petrolera, y seguir aumentando las cobranzas.
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El Consejo Regional de Desarrollo (CRD), integrado por empresarios y representantes de la sociedad de diferentes provincias del país, lleva años promoviendo un proyecto para la construcción de un ambicioso proyecto ferrovial que uniría a República Dominicana con Haití, por la frontera noroeste, y facilitaría el comercio con Puerto Rico, por el nordeste.

Los representantes del CRD sometieron a consideración de los gobiernos dominicano, haitiano y norteamericano el pre-estudio y diseño de este proyecto, junto con varias propuestas para la instalación del ferrocarril internacional Nordeste-Dominicana-Puerto Rico-Haití.

Aunque el proyecto no ha iniciado aún, incluye una segunda etapa destinada a unir a la vía férrea con Cuba y la Florida. Incluso, han mostrado interés en la obra la corporación alemana Dorsch Consult, la Euroamerican Capital Company GMNBH, la Worlwide Humanitarian y del Estado de la India, proyectándose una inversión de 750 millones de dólares para su primera etapa operativa en el ámbito internacional.

Los ejecutivos del Consejo, Ysócrates Andrés Peña Reyes, Abraham Abukarma y Jaime Marizán, expresaron que esta vía férrea de República Dominicana, Haití y Puerto Rico, además de que les comunicará en forma eficaz, ha sido concebida para contribuir al progreso humano, el crecimiento de las relaciones comerciales y el desarrollo de ambas islas.
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