Articulos


Articulos03 Apr 2008 10:43 pm

La Economía como ciencia ha tenido un desarrollo impresionante en las ultimas tres décadas concretizada en la incorporación de áreas de estudios que antes no ocupaban su atención. Hoy es de mucha importancia tomar en consideración la economía de la salud, laboral, de medio ambiente, de educación, seguridad social y la economía del transporte.

Sobre la economía del transporte hay que destacar que el desarrollo de esta disciplina no es reciente, ya que desde la era de la Revolución Industrial en el siglo XIX ha existido un alto interés de los economistas en analizar el impacto del sector transporte en el Producto Interno Bruto (PIB) y en la vida social, por lo que en la teoría económica siempre el transporte ha estado vinculado dado que este fue de los primeros mercados sometidos a regulación y donde las estructuras de mercados monopólicos y oligopólicos se manifestaron.

La teoría económica nos proporciona las herramientas para entender la naturaleza y los principios que rigen el funcionamiento del mercado del transporte, ya que en todas partes del mundo millones de personas se desplazan a diario por múltiples motivos, lo que obliga a demandar los servicios de transporte permanentemente al igual que lo hacen las empresas para trasladar sus mercancías.
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Articulos05 Dec 2007 04:44 pm

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Pablo McKinney
Cronicanto de amor al Metro

Uno, a quien nunca hizo gracia la construcción de un Metro en la primada ciudad de nuestra América morena, -no porque no fuera importante sino porque no lo considerábamos prioritario ante nuestras otras urgentes primacías,- y anduvo por meses dando la nota entre sus compañeros de HOLA o El Poder de la Tarde, acude hoy a este bulevar para preguntar avergonzado: Diandino, ¿cuándo comenzamos la línea 2?
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Articulos and Datos29 Aug 2007 10:51 am

El Metro de Santo Domingo. La planificación urbana en Santo Domingo ha alcanzado su mayor auge en los últimos 10 años, decimos esto porque durante los gobiernos de Balaguer el urbanismo se enfocaba en la construcción de grandes habitacionales, obras viales e infraestructura, dejando de lado el componente humano de la ciencia que estudia las relaciones socio-económicas dentro de un campo establecido, o sea la ciudad. Los cambios que se están dando en la ciudad de Santo Domingo hablan mucho de las intenciones del gobierno para la urbe capitalina, estamos viendo la transformación de avenidas comerciales tradicionales en verdaderos centros donde se intercambia la cultura, la economía y las demás relaciones que hacen ciudad, el caso del Barrio Chino tiene un sentido globalizante para la comunidad capitalina, el urbanismo moderno crea las condiciones para las relaciones comerciales y la expansión de capitales alrededor del mundo, es una tendencia difícil de revertir, puesto que el crecimiento de la ciudad se da por la fuerza del capital, sea publico o privado. Para nosotros, los dominicanos que habitamos en la Ciudad Primada de América resulta asombroso ver tantas intervenciones en la ciudad al mismo tiempo, y resulta interesante tratar de analizar cual efecto tendrán sobre nuestra vida. La construcción del Metro de Santo Domingo, representa la mas ambiciosa respuesta al problema del transporte publico en la ciudad capital, este proyecto tiene grandes beneficios colaterales, Veamos:

Realmente estan muy interesantes los beneficios colaterales, pero no esta de mas saber los daños colaterales. Aguien los tiene??