Metro Dominicano

SANTO DOMINGO.- “Se acabaron los tapones, los empujones y pisones”, “ya es una realidad”, son algunas de las consignas que expresaron los usuarios del metro de Santo Domingo, el cual estuvo funcionando ayer desde las nueve de la mañana hasta las siete de la noche.

Desde tempranas horas, adultos, jóvenes y envejecientes esperaban la apertura del nuevo modelo de transporte urbano en la estación Mamá Tingó, localizada en la zona de Villa Mella, para dirigirse a sus centros de trabajo, escuelas, realizar algún tipo de diligencias o simplemente aprovechar el tiempo para conocer y recorrer las 16 estaciones.

Al penetrar en cualquiera de las estaciones, antes de abordar el tren, usted verá algunas jóvenes vestidas de azul oscuro que están para dar atención al usuario y orientarle ante cualquier duda.
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SANTO DOMINGO.- El inminente recorrido que inicia hoy el metro de Santo Domingo a modo de prueba a partir de las 9 de la mañana hasta las 7:00 de la noche, mantuvo ayer “avispado” al personal que habrá garantizar su operación en el tiempo.

Desde hace diez días, según Eric Vincent, ejecutivo de Thales Transportation Systeme, han hecho pruebas al vacio y confirmado en buen funcionamiento de la obra, desde lo relativo a la señalización, telefonía, megafonía y muchos otros aspectos.

“Será el más moderno en tecnología”, comentó el experto, en la estación Generalísimo Máximo Gómez, donde parte del personal recibía sus respectivos uniformes en distintos colores, que habrán de identificar a los operadores de estaciones, atención al usuario y ejecutivos del sistema vial.
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El director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Diandino Peña, dijo que el Metro podría ser inaugurado en noviembre o diciembre y que trabajan en líneas alimentadoras de autobuses.

Peña expresó que aún está pendiente sentarse con los sindicatos “porque las guaguas tienen que existir en todas las paradas”. En cuanto al personal, dijo que se trabaja con las universidades para que ayuden en el proceso de capacitación y entrenamiento de los empleados del Metro de Santo Domingo.
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La Oficina para el Reordenamiento del Tránsito (OPRET) empezará la próxima semana la recuperación de las áreas afectadas en la avenida Correa y Cidrón, como verjas y marquesinas, por la construcción del Metro de Santo Domingo.El subdirector de la OPRET, Leonel Carrasco, recordó que en la Correa y Cidrón se afectaron paredes y marquesinas cuando se hacían los trabajos del Metro.

La OPRET planea retomar la construcción de la avenida del río, abandonada hace más de un año. Se empezó en la ribera del río Isabela y apenas se hizo menos de un kilómetro. Esta vía fue la primera obra conexa del Metro en ser iniciada. Nunca se ha dicho su inversión.

En la Correa Cidrón con la Santo Tomás de Aquino, los trabajos de una ventana de ventilación no se han terminado, lo que ha afectado el tránsito vehicular.
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El presidente Leonel Fernández inauguró anoche la estación 15 del Metro de Santo Domingo, ubicada en la avenida Correa y Cidrón, esquina Abrahan Lincoln, en homenaje al coronel Francisco Alberto Caamaño Denó, al cumplirse ayer 43 años de la revolución del 1965.

El jefe del Estado expresó que se siente orgulloso y honrado que la estación del Metro inmortalice el nombre de Camaño Deñó, quien luchó por la democracia y por la libertad del pueblo dominicano.

“Esta estación y todo el sistema del Metro de Santo Domingo es un testimonio del avance y la modernización en medio de grandes luchas, y grandes sacrificios de inmensos obstáculos en la República Dominicana que hemos dado y seguimos conquistando en procura de nuestras metas”, dijo Fernández.
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La Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) se ha concentrado en la terminación del elevado sobre la avenida Nicolás de Ovando y la construcción del distribuidor del tránsito de la avenida de Los Reyes Católicos y el paso a desnivel en la Charles de Gaulle.

El elevado en la intersección de las avenidas Máximo Gómez y Nicolás de Ovando se encuentra terminado en más de 75%. La obra busca aligerar el pandemonio en ese punto, donde desde hace años se forma un entaponamiento perpetuo.
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SANTO DOMINGO.- Los trabajos del elevado que construye la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) en la intersección de las avenidas Máximo Gómez y Nicolás de Ovando se encuentran avanzados en un 70% de construcción, según informó el vocero de esa institución, Leonel Carrasco. La obra fue concebida para romper el nudo vehicular que afecta a esa zona.

La estructura de 543 metros de longitud y 18 metros de ancho se construye en hormigón armado y tendrá cuatro carriles y una mediana en el centro. Carrasco explicó que gran parte de la superestructura o tablero ya fue levantada y en dirección Sur-Norte los trabajos están “muy avanzados”.

“Ahí tenemos cientos de obreros trabajando continuamente, porque la Opret tiene en agenda ponerlo en servicio en un tiempo prudente. Ese puente estará operando pronto”, agregó.
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