Metro Dominicano

SANTO DOMINGO. El Gobierno anunció ayer, a través del Secretario de la Presidencia, que no dará participación en el Metro a los grupos choferiles que anarquizan y atropellan a los ciudadanos, en una clara advertencia a la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), que el pasado martes dejó nuevamente varados a miles de pasajeros en reclamo de espacio en las rutas que alimentarán al nuevo sistema de transporte.

César Pina Toribio dijo que sólo quienes garanticen el orden y el respeto al sistema que se organice, podrán reclamar participación en el Metro de Santo Domingo, que está supuesto a entrar en operación en las próximas semanas.
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En la edición de fecha 02 de mayo de 2008, el periódico El Caribe publica un artículo firmado por el ingeniero Teodoro Tejada, donde hace énfasis en que “el Metro de Santo Domingo es una obra calumniada” por el geólogo Osiris de León, artículo que no es más que una reproducción parcial del informe complaciente presentado por Tejada y por el Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), en fecha 09 de mayo de 2007.

El ingeniero Tejada, quien hoy día exhibe elegantes y costosas vallas promoviendo la reelección del presidente Fernández, y publica cintillos de prensa con los mismos fines, está en el deber de defender la obra más costosa y de mayor riesgo que se haya construido en la sociedad dominicana.

En su artículo de defensa al Metro, Tejada alega que “solamente a personas malintencionadas se les puede ocurrir que un proyecto de esa envergadura podría iniciar sin sus respectivos estudios”, ya que “Las empresas Geoconsult y ATTECO realizaron los estudios preliminares del proyecto”, y ahí Tejada hizo lo mismo que Chacumbele, porque admitir “estudios preliminares” para un mega proyecto subterráneo, de esa envergadura y de altísimo costo, es un insulto a la sociedad dominicana y a los verdaderos profesionales de la ingeniería, porque la Opret recibió RD$750 millones para estudios.
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Con la construcción del Metro de Santo Domingo se inicia la revolución del transporte en la República Dominicana. Ese es el más rápido y eficaz de todos los tipos de transporte que se conocen en vías terrestres.

Todas las construcciones de grandes obras siempre tienen sus opositores, los cuales responden a intereses partidarios o personales. En el caso del metro los ha tenido ambos, pero apegados a la mentira.

Lo primero que se dijo era que esta obra había comenzado sin planos, sin estudios de suelo. Solamente a personas mal intencionadas se les puede ocurrir que un proyecto de esa envergadura podría iniciar sin sus respectivos estudios.
Las empresas Geoconsult y ATTECO realizaron los estudios preliminares del proyecto a nivel geotécnico y geológico.
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SD. Aunque el metro de Santo Domingo se aprecia como el inicio del reordenamiento del transporte en el país, los sindicalistas ven la iniciativa como un mecanismo del Gobierno para debilitar al sector.

Los empresarios del transporte aseguran que el sistema ferroviario no servirá para descongestionar el tránsito, y que por el contrario contribuirá a aumentar los niveles de pobrezas entre los choferes.

Desde ya el sector dominado por Juan Hubieres, presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), advierte que aquí se hará de todo y atribuye a las autoridades “hablar mentiras”.
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SD. El Partido Revolucionario Dominicano (PRD) afirmó ayer que en materia político-electoral todavía falta mucho por ver en el país, y hasta en el Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo.

Orlando Jorge Mera, secretario general de la fuerza opositora, reconoció que el gobierno del presidente Leonel Fernández utiliza la habilitación de uno de los trenes del metro de Santo Domingo como generador de simpatía política.

Sin embargo, aseguró que es otra la sensación que percibe la dirigencia del PRD y su candidato, Miguel Vargas Maldonado, cuando entran en contacto con la ciudadanía, en cualquier punto del país.
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SANTO DOMINGO.- La dirigencia del Partido Revolucionario Dominicano (PRD) instruyó a sus legisladores a no asistir a la ceremonia de rendición de cuentas de las ejecutorias del año 2007 que ofrecerá el presidente Leonel Fernández ante la Asamblea Nacional.En tanto, el candidato presidencial del Partido Reformista Social Cristiano (PRSC), Amable Aristy Castro, anunció junto al presidente de ese partido, Federico Antún, y su feje fe campaña, Ramón Rogelio Genao, que los legisladores de ese partido no se montarán en el recorrido que hará el mandatario en el Metro de Santo Domingo y que asistirán al Congreso Nacional para cumplir con el protocolo Constitucional.

Los reformistas consideraron el Metro “un monumento a la improvisación y un capricho del Presidente”. Afirmaron que la obra es una prueba de que las prioridades en el gobierno del PLD la establecen los caprichos de un grupito de funcionarios, amigos y familiares de las actuales autoridades, que aseguran su futuro comprometiendo el futuro del país.
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