Vagones


Vagones and Avances26 Mar 2008 02:01 pm

segundovagon1.jpg segundovagon2.jpg

 

SANTO DOMINGO.- Uno de los vagones del segundo convoy que llegó ayer al país fue llevado de inmediato a las instalaciones de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), para su incorporación al Metro de Santo Domingo.

Las informaciones suministradas por la Presidencia de la República especifican que el vagón será incorporado para realizar las pruebas rutinarias, conjuntamente con la hilera ya adherida que hizo un recorrido de prueba el pasado 27 de Febrero desde la estación La Isabela hasta el Centro de los Héroes, con el presidente Leonel Fernández y varios funcionarios.

El primer vagón salió del puerto de Haina alrededor de la una de la tarde y a seguidas fue trasladado a los talleres de la Opret, ubicados en Villa Mella, en los terrenos de la antigua cementera.

El vagón M-1004 fue transportado desde el puerto de Haina hasta los talleres de la Opret a bordo de un remolcador y bajo las más estrictas medidas de seguridad, a cargo de técnicos y miembros del Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro de Santo Domingo (Cesmet). Las informaciones ofrecidas en un comunicado de la Presidencia explican que los demás vagones que componen este segundo y moderno convoy saldrán en los próximos días.
Continue Reading »

Vagones05 Dec 2007 04:13 pm

POR UBALDO GUZMAN
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) desmintió ayer al geólogo Osiris de León, en el sentido de que los vagones del Metro de Santo Domingo, que construye la empresa francesa Alston, cuestan el doble que los del Metro de Shangai, China.

El subdirector del organismo, Leonel Carrasco, explicó que la comparación no es válida, porque el caso de Shangai es diferente, porque los vagones son construidos por la empresa china Puzhen con la asesoría de Alston, mientras los del Metro de Santo Domingo están completamente a cargo de la empresa francesa.
Continue Reading »